宮沢昭　木曽 2008/12/04 宮澤昭の代表作「木曽」入荷。 久しぶりに入った。 ジャケット・デザインも風格があって良い。 こういうのが店に入って来ると嬉しい。

懐かしさ、ついでに 2008/12/03 今の時代からは信じられないが、昔の航空会社は景気が良かった。 その証拠のひとつに「ギヴアウェイ（GIVE AWAY）」と呼ばれる、プレゼント・グッズがあった。 代表的なものは、航空バック。 それからＴシャツ、ボールペン、チケットホルダー、など等。今頃の１２月の時期ならば、カレンダー。特にＪＡＬの世界の美女カレンダーは夢中でかき集める社員もいる。きっと親戚一同に配ったのだろう。 パンナムの地球儀模様の紺色のバックは人気だったし。街中でも良く見かけた。ＪＡＬの鶴丸のマークのカバンも人気だった。 旅行会社の社員の中には、それらをせっせと集めて溜め込んでいる人もいた。 休日に何かの行事で集まった時に、ジーパン以外はすべてギヴアウェイだったなどという人もいる具合。 当然ヒンシュクだけど。 もらって歩いている人の事を当時「ミスター・オクレ」と陰で嫌味を言っていた。 それでも、まあ良い時代だった。

地名 2008/12/02 昨日の、仕事の懐かしさついでに、都市名。 TOKYO　： TYO OSAKA　： OSA NEW YORK　： NYC LOS ANGELS　： LAX PARIS ： PAR LONDON　： LON ROME　： ROM SHINGAPORE　： SIN HONG KONG　： HKG PEKING　： PEK ２レターコードと同様、イメージが浮かんで来そうな、雰囲気的に分かりやすい。 所が後発の地名。開港が遅くて、後から飛行機が飛び始めた意味だが、これはやっぱり分かりにくい。仕方ない処置。 例えば広島はＨＩＪ、岡山はＯＫＪ、でもまだＪＡＰＡＮのＪが着くからまし。 これも必至になって覚えた、同時に地名の英語の綴りを覚えた。 思えば旅行会社の仕事って、けっこう楽しい仕事だった。 ３０年も在籍していれば、そりゃ懐かしいに決まっている。

航空会社 2008/12/01 私は旅行会社出身なので、その習慣上、航空会社は２レターで呼ぶ。 例えば、ＵＡ（ユナイテッド航空）などのように。 この２レターコードは国際航空券の発券の航空会社の表示などで広く使われている。 新入社員の頃には、都市の３レターコードと共に必至になって覚えた。 ちなみに、航空会社の２レターコードは、ＡＦ（エールフランス）、ＢＡ（英国航空）、ＫＬ（ＫＬＭオランダ航空）、ＮＷ（ノースウエスト）、ＪＬ（日本航空）、ＫＥ（大韓航空）、ＣＸ（キャセイパシフィック）等。 航空会社のイメージがそのまま２文字になっている。 所が、そうでない航空会社もある、良い例が全日空でこれが、ＮＨ。 なぜかと言うと、国際線としては後発なので、ちょうど良いコードがなかったため。最近はアルファベットが間に合わないので、数字も使われるらしい。雰囲気ない。 旅行会社の社員は、航空会社の事を「キャリア」と呼ぶ。運送会社って意味。 キャリアは、なるべく略して２レターコードで呼ぶ。 ところが、２レターで呼ばない会社もある、ＮＷの場合はＮＷとは言わず、ノースと呼ぶ。ＡＦもエアフラと呼ぶ。ＪＬはジャル(JAL)。 理由はよく分からないが雰囲気というか、その方が呼びやすいのだろうか。 社内の国内旅行の担当者にはチンプンカンプン。 でも彼らは地名漢字の読み方にかけてはプロだし、旧国鉄以来の駅名のｶﾅｺｰﾄﾞの呼び方になると、我々にはチンプンカンプン。 同じ会社でも国内と海外の業務は、結構くっきりと分かれていた。 懐かしい。

世界の空港 2008/11/30 良い空港がヒースローと書いたが、嫌いな空港はパリ（ＣＤＧ）。 成田に負けていない。 なんたって、分かりにくい。歩かされる。乗換えが面倒。 建築的には大変に素敵な空港との事。 しかし、旅行する私の立場からすると、荷物を受け取る場所がここで良いのかとか、搭乗口がここでよいのかと？不安で仕方がない。 ファッションと同じで、カッコ良さを追求すると人間どこかで、ちょっと我慢をする事になる。 それと同じだね。

不景気？ 2008/11/29 昨夜、遅くに仕事が終り、さて帰ろうかな、と通りに出た。 ぼんやり通りを眺めていると、タクシーがすべて空車。 途中から数を数えたら、１２台空車、一台大型トラックを挟んで、後続がまた空車が数台。バカらしくなって数えるのを止めた。 もちろん新宿駅に向かって走っているのだろうが、これでは駅に着いても客など拾えないに違いない。 バブルがハジケた時を思い浮かべた。 これって不景気なの？

世界の空港 2008/11/28 ロンドンのヒースロー空港は本当に楽しい。 私の旅行会社歴の経験も含めて、世界一。 なんせ、ショッピングセンターの中に搭乗口が点在しているような具合と言うか。または、中心がショッピングセンターで、その周囲に搭乗口が点在している雰囲気と言おうか。 日本も見習って欲しい。

レート 2008/11/27 ユーロの換算レートが著しく下がっていたので、１０月の内から、せっせと両替していた。 アッチこっちの両替商を駆けずり回ったり、並んだりして。 平均して１２９円くらいになろうか。 出発当日、空港にある銀行の、看板前のキャッシュの両替レートを見ると、なんと１２５円。 今までの私の努力は一体？

帰りの飛行機 2008/11/26 帰りの飛行機。 マイレッジが沢山貯まっているので、空いているならばビジネスクラスにアップ・グレードしてもらおうとカウンターに行き、その旨申し出る。 すると、係員が「飛行機のバランスが悪くなるので、せきの移動は受け付けていません」と。 ほら、また意地悪の白人のおばさんが、ヘンな事言い出した。 エアバスＡ３００の大きな飛行機に一人二人が動いたからって、バランスが悪くなるか？ と、信じない私は、更に上の係りの人を探して、「アップ・グレード　プリーズ」と迫ると、「本日はビジネスクラスは確かに空いている、しかし、セキの移動は機体のバランスが狂うので受け付けない」と。 それなら仕方なく諦めて、飛行機に乗り込むと、なんとガラガラ。 なるほど、エコノミークラスがガラガラで、ビジネスクラスが一杯では、バランスも狂うに違いないと納得。 しかし、ガラガラの状態は、９月１１日事件以来の出来事なので、不景気も此処まで来たかと、驚いた。 景気危うし。

ドーナツ 2008/11/25 ロンドンではパディントンにあるホテルに泊った。 パディントンの駅には、有名なパディントンの人形の銅像がある。 そのそばに、新宿でも並ぶ事で有名になった、クリスピードーナツがある。 しかし、ここでは誰も並ぶ人などいない。 毎日、３時にドーナツとコーヒーを飲みに行った。 私の隣のテーブルのサラリーマン風の外人さんは、２人で１箱買い、コーヒー飲みながら、ペロッと食べてしまった。 驚いた。 一箱だよ、一箱。 しかし、なんだ。 並んでいない店で食べると、別に美味しくもなんともない。 ミスドの方がましかも？